邯鄲：大道通衢貫四方

　　2027年，我市將建成區(qū)域交通樞紐中心;2035年，現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本建成

　　青蘭高速龍虎立交橋。

　　趙王大街道路工程“東湖大橋”提前四個月完成建設任務，創(chuàng)下四項“河北省第一”、一項“全國第二”;主城區(qū)“大外環(huán)”項目國道G107繞城項目全線通車;全市農(nóng)村公路建設完成投資35.1億元……去年，我市交通固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)歷史新高，達到179.9億元，占年度計劃的129%，位列全市十大領域第一。

　　2022年，我市圍繞區(qū)域交通樞紐中心建設，統(tǒng)籌推進交通各項工作，全市交通基礎設施建設取得重要突破，交出亮眼成績單。

　　全市交通運輸系統(tǒng)深入貫徹落實國家和省、市穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策措施，市交通運輸局根據(jù)工作實際制定了《關(guān)于促進交通運輸發(fā)展的八條措施》，聚焦項目、強化服務、補齊短板，全力推進交通項目建設大發(fā)展。主城區(qū)大外環(huán)國道G107項目建成，趙王大街(東湖大橋)、S349束左公路臨漳段等交通項目順利通車;邯邱高速、邯館高速改擴建等一批重點前期項目加快推進;實施農(nóng)村公路建設1337公里，占年度計劃的111%，超額完成了年度建設任務。全市農(nóng)村公路通車總里程達到1.76萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達到98.1%，行政村通硬化路率達到100%，農(nóng)村公路整體水平實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。全市縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運班線公交化運行率達到100%。截至2022年底，邯鄲市“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作全國領先，先后創(chuàng)建6個全國示范縣和20個省示范縣，邯鄲市在全省第一個實現(xiàn)省示范縣全域覆蓋。

　　交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，被譽為國民經(jīng)濟的“大動脈”。黨的二十大報告提出，加快建設交通強國。省委十屆三次全會決定把建設便捷暢通、安全智能的現(xiàn)代化交通強省作為中國式現(xiàn)代化河北場景之一。

　　我市全面貫徹落實黨的二十大和省委十屆三次全會精神，圍繞建設區(qū)域中心城市目標，把謀劃構(gòu)建暢通便捷、通達全國的綜合交通樞紐城作為中國式現(xiàn)代化邯鄲場景之一。

　　圍繞目標，市交通運輸系統(tǒng)按照市委市政府決策部署，聚焦構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的交通運輸格局，全力構(gòu)建現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)，全面加快區(qū)域交通樞紐中心建設，全方位推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，努力為推進中國式現(xiàn)代化邯鄲場景展現(xiàn)新作為、作出新貢獻。

　　據(jù)了解，到2027年，綜合立體交通優(yōu)勢將更加明顯，鐵路交叉、國道交匯、高速縱橫、機場通航，將建成區(qū)域交通樞紐中心。主城區(qū)邯鄲東站和邯鄲機場“雙樞紐”發(fā)展格局基本形成。邯鄲至主要省會城市3小時到達、熱點旅游城市3小時到達、京津冀主要城市2小時到達和周邊城市1小時到達的“3321”交通圈基本建成。

　　到2035年，現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本建成，便捷順暢、經(jīng)濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的交通運輸格局基本形成，交通基礎設施保障能力居全國先進行列。“3321”交通圈全面構(gòu)建，建成長邯聊高鐵，開工建設石邢邯城際，推進衡潢高鐵和城市軌道交通前期工作;建成邯黃鐵路復線、邯鄲東站至機場市郊鐵路聯(lián)絡線工程。建成京武高速邯鄲段、邯邱高速，開工建設邯鄲至太行山高速，推進邯鄲至鄭州、邯鄲至長治高速前期工作，公路網(wǎng)高效暢通、覆蓋廣泛，出行更加便利?？罩泻骄€網(wǎng)絡日益加密，繼續(xù)拓展國內(nèi)新航線，全國重要城市航線基本開通，通航城市力爭達到53個以上。融入京津冀主要城市“2小時交通圈”，形成高鐵、城際、航空、市域(郊)鐵路等多種交通方式高效銜接的立體交通體系。“雙樞紐”發(fā)展格局日趨完善，高鐵、公路、航空等多式聯(lián)運、融合發(fā)展，旅客實現(xiàn)零距離換乘、一站式服務。交通基礎設施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智慧化體系全面加強。

　　來源丨邯鄲新聞網(wǎng)