春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開。隨著防疫政策的優(yōu)化,越來越多人選擇乘坐公交車出行,據(jù)邯鄲公交集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,僅1月9日一天,乘坐公交出行的人次就已達(dá)到15萬人次。
春節(jié)臨近,公交車內(nèi)布置得喜氣洋洋。賀興明 攝
邯鄲公交集團(tuán)為做好春運(yùn)工作,成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。春運(yùn)期間,全面落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查和督導(dǎo)落實(shí),強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域和部位的安全監(jiān)管。同時(shí),靈活調(diào)整運(yùn)能運(yùn)力,科學(xué)組織運(yùn)輸銜接,滿足群眾節(jié)日差異化的出行需求。
50路公交車車長李順利今年即將退休,他手握方向盤已經(jīng)35年。他是同事們心中的“榜樣大哥”,每年都獲得單位先進(jìn),每年都在公交車上度過春節(jié)。
“春運(yùn)就是我們的年終‘大考’。”他說。面對(duì)“大考”,他要提起十二分的精神。“這次春節(jié)是我在公交車上度過的最后一個(gè)春節(jié),我一定會(huì)站好最后一班崗,確保乘客春節(jié)期間安全乘車。為他們舒適、整潔的乘車環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。”他說。
公交平穩(wěn)、安全運(yùn)行,調(diào)度員不可或缺。趙炯擔(dān)任邯鄲公交總調(diào)度已經(jīng)6個(gè)年頭。每年大年初一清晨6點(diǎn),他都準(zhǔn)時(shí)通過“邯鄲公交集團(tuán)調(diào)度系統(tǒng)群”第一時(shí)間向各子公司二級(jí)平臺(tái)發(fā)出新年第一條安全提示:“節(jié)日期間,請各平臺(tái)提前做好首班車發(fā)車準(zhǔn)備,做好安全提示,同時(shí)要密切關(guān)注各線路車輛的運(yùn)行情況,調(diào)整好間隔,避免運(yùn)力浪費(fèi)與乘客滯留,全力保證乘客節(jié)日期間順利乘車出行,保障市民度過歡樂祥和的新春佳節(jié)”。
春運(yùn)期間,他與辦公設(shè)備相伴,通過微信群、電話、報(bào)話機(jī)等多種方式,時(shí)刻保持與二級(jí)平臺(tái)、現(xiàn)場調(diào)度的聯(lián)系溝通,反饋路況、客流,避免浪費(fèi)運(yùn)力與間隔時(shí)間過大造成乘客滯留的情況發(fā)生。這關(guān)鍵一環(huán),打通了信息壁壘屏障,避免了因信息不暢可能造成的各種情況,保障了一線車長的行車安全與乘客的乘車安全。
如果說調(diào)度中心是邯鄲公交的“大腦”,那么信息中心就是邯鄲公交的“眼睛”,他們監(jiān)控著公交的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況,通過邯鄲公交智能指揮系統(tǒng)和各個(gè)部門加強(qiáng)聯(lián)系。他們也為多功能電子站牌技術(shù)支持,該站牌可以詳細(xì)顯示車輛目前所在位置等,是市民乘車時(shí)索取信息的關(guān)鍵渠道。
胡楠是邯鄲公交信息中心副主任,春節(jié)期間,他總是在上班前把兩個(gè)年幼的孩子送到父母家。孩子小,還不懂“年”的意義,但到爺爺奶奶家時(shí)會(huì)甜甜地說:“爸爸下班回家,我們一起過年。”
“為了讓每個(gè)乘客過好年,所有環(huán)節(jié)都不能有失誤。雖然陪伴家人的時(shí)間很短暫,但是和公交系統(tǒng)的兄弟姐妹一起過年,也很快樂。”胡楠說。
邯鄲新聞傳媒中心記者 李藝璇
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