(來源：燕趙都市報縱覽新聞)近日，據(jù)多名貨車車主反映，他們每次向位于邯鄲市峰峰礦區(qū)的河北峰煤焦化有限公司送煤時，頻頻遭遇所謂的“進門費”“蓋章費”等各種收費項目，這些收費不任何票據(jù)只收現(xiàn)金。記者又聯(lián)系多名向該公司送煤的貨車車主證實情況屬實，并已經(jīng)持續(xù)多年，送一次貨都會被收取四百至五百元的費用。7月28日，峰峰集團河北峰煤焦化有限公司(以下簡稱峰煤焦化公司)黨委書記高輝表示，將會安排主管領導針對此事進行核實后給予回復。

　　涉事的河北峰煤焦化有限公司

　　前段時間，貨車車主馬先生(化姓)接了一個“活”，是峰煤焦化公司的供貨商要將一批煤從大同運送到位于邯鄲市峰峰礦區(qū)的峰煤焦化公司。這次運費給的比正常行情要高一點，經(jīng)過粗略盤算他感覺要多賺一些，這讓他很是高興。到了峰煤焦化公司，馬先生從供貨商的業(yè)務員手里拿上“派車票”后準備進廠進行過磅、驗收。讓他有些不能理解的是，進廠后他不斷遭到各種名義的收費項目。

　　收取費用的窗口

　　馬先生說，所有的送煤車都是從峰煤焦化公司的東門進入，那里有兩個窗口，第一個窗口要求繳納110元的費用，不交的話就別想進廠送貨，他多次詢問工作人員收費名稱得到的答復是“進門費”，馬先生繳納后工作人員給了他一包口罩沒有出具任何票據(jù)。到了第二個窗口一名工作人員在馬先生的“派車票”上蓋了一個章后讓他再繳納260元的費用，理由是“蓋章費”。兩次一共被收取了370元，工作人員沒有給他任何票據(jù)，并且只收現(xiàn)金，不能通過劃卡、電子支付等其他方式繳納。此后，馬先生就等待叫號過磅。在過磅期間，他又繳納了60元的費用，沒有理由也沒有票據(jù)，只能繳納現(xiàn)金。送的煤被驗收后，馬先生得到一式四聯(lián)的“河北峰煤焦化采購計量單”，上面有供貨商、毛重、皮重等信息，馬先生需要將這個給供貨商結算運費。

　　司機們稱蓋個章就要收取260元，沒有任何收費票據(jù)

　　“這一趟下來根本沒有多賺，等待過磅的時間又特別長，等于比之前還少賺了。”馬先生說，不少送貨的車主告訴他，馬先生是第一次給峰煤焦化公司送煤不知道情況，他們都知道這個公司有各種各樣的收費項目，所以接“活”時都會在正常的運費價格上多要一些，否則的話有可能賠錢。

　　來自長治的車主韓先生(化姓)今年也給峰煤焦化公司送過一次煤，大概被收了接近500元的費用，同樣是第一個窗口繳納110元，第二個窗口繳納260元，此后又被收走了90元的費用，工人給的說法是卸車費、清理費等，同樣沒有票據(jù)只收取現(xiàn)金。韓先生反復問工作人員憑什么收這些錢，為什么沒有票據(jù)，工作人員很是囂張地說“有事去問領導，我只負責收錢”。從那以后，韓先生不再接給峰煤焦化公司送煤的活。“這是不是就是‘亂收費’?”韓先生說，這些費用如果不交，他送的貨就沒有法子進廠過磅，于是只能忍氣吞聲地繳納。

　　7月27日、7月28日，記者輾轉聯(lián)系了近10名給峰煤焦化公司送過煤的車主，這些車主證實了馬先生、韓先生的說法，并稱這種情況已經(jīng)持續(xù)多年，被收取的費用在四百至五百之間。一名山西的車主告訴記者，只要給峰煤焦化公司送煤的都清楚此事，一般都不愿意接這個廠子的活，除非“貨主”(峰煤焦化公司的供貨商)給的運費高。他印象中，第一個窗口之前是收取100元，大概在今年的樣子漲到了110元，原因是要搭售一包口罩，高峰期間這個廠子每天有近百輛送煤車出入。一名邢臺的車主稱，他只接過一次給峰煤焦化公司送煤的“活”，遭遇這種情況后再也不會接給這個廠子送煤的活。當時他沒有帶現(xiàn)金，工作人員就告訴他，可以在收費窗口旁的小超市換零錢。他掃碼支付了500元，被超市扣了10元“手續(xù)費”后換取了490元現(xiàn)金。

　　一名車主還向記者了幾段于今年3月21日晚在峰煤焦化公司交費的視頻，視頻顯示，窗口里的工作人員多次向交費的車主稱“沒有票”“只收現(xiàn)金”“不要問我，去找領導”。一名工作人員還稱“這么長時間了，都是這樣走的(交費)”。

　　據(jù)了解，河北峰煤焦化有限公司位于邯鄲市峰峰礦區(qū)和村鎮(zhèn)，生產焦炭等煤化工產品。7月28日上午，該公司黨委書記高輝表示，他不負責具體業(yè)務，會盡快讓主管的領導對此事進行核實，并給記者回復。截至記者發(fā)稿前，記者未接到任何回復。