2021年12月8日上午10時(shí)58分，從黃驊港發(fā)來的首趟貨運(yùn)專列抵達(dá)河北太行鋼鐵集團(tuán)，正式開啟鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，作為武安2021年5條鐵路專用線建設(shè)任務(wù)之一的河北太行鋼鐵集團(tuán)鐵路專用線正式開通運(yùn)營。

　　該鐵路專用線自邯長線徘徊北站接軌，上跨西三環(huán)后進(jìn)入廠區(qū)站，線路全長6.319km，總投資4.3億元，設(shè)計(jì)年運(yùn)量944萬噸。該專用線的投運(yùn)，將大大緩解企業(yè)周邊道路運(yùn)輸壓力，減少汽運(yùn)排放，為大氣環(huán)境改善作出積極貢獻(xiàn)。

　　今年以來，我市以***新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，落實(shí)綠色運(yùn)輸發(fā)展理念，全面加快鐵路專用線建設(shè)，推進(jìn)貨運(yùn)交通結(jié)構(gòu)調(diào)整，采取“長途鐵運(yùn)+短途汽運(yùn)”的模式，引導(dǎo)貨運(yùn)由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，增加鐵路貨運(yùn)能力和運(yùn)輸比例，提升重點(diǎn)企業(yè)貨運(yùn)保障能力，以“綠色發(fā)展”理念助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展，作出了改善大氣環(huán)境質(zhì)量的鐵路運(yùn)輸貢獻(xiàn)。截至目前，除之前已經(jīng)建成的普陽、陽邑發(fā)煤站兩條鐵路專用線外，列入2021年竣工建成計(jì)劃的5條鐵路專用線全部建成。

　　河北普陽鋼鐵有限公司鐵路專用線(二期)

　　總投資3億元，線路全長4.25KM，設(shè)計(jì)年運(yùn)量470萬噸項(xiàng)目，2021年7月開通運(yùn)營。

　　河北陸港保稅物流有限公司鐵路專用線

　　總投資2.45億元，線路全長8.1KM，設(shè)計(jì)年運(yùn)量600萬噸，2021年9月開通運(yùn)營。

　　河北華增達(dá)國際物流有限公司鐵路專用線

　　總投資4.5億元，線路全長10.59KM，設(shè)計(jì)年運(yùn)量920萬噸，2021年12月1日通過驗(yàn)收。

　　河北元寶山工業(yè)集團(tuán)公司鐵路專用線

　　總投資1.8億元，線路全長4.2KM，設(shè)計(jì)年運(yùn)量850萬噸，2021年12月8日通過驗(yàn)收。

　　武安市陽邑發(fā)煤站鐵路專用線

　　總投資1億元，線路全長1.24KM，設(shè)計(jì)年運(yùn)量180萬噸，2019年5月開通運(yùn)營。

　　為加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，武安市委、市政府堅(jiān)持上下共同發(fā)力，集中攻堅(jiān)克難。一是高位推動。市委、市政府把專用線建設(shè)擺在促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、改善大氣環(huán)境質(zhì)量的高度，市委常委會、市長辦公會定期研究推進(jìn)，書記、市長現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決問題，主管市級領(lǐng)導(dǎo)每半月專題協(xié)調(diào)解決工作難題，為工作有效開展發(fā)揮了強(qiáng)大的推動作用。二是加強(qiáng)溝通。為更好的爭取國家、省、市各級發(fā)改和鐵路部門的支持，市政府和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志多次就有關(guān)工作進(jìn)行深入?yún)R報(bào)對接，通過“走出去、請進(jìn)來”，先后與北京鐵路局等部門對接達(dá)20余次，暢通了相關(guān)政策、設(shè)計(jì)方案、工程驗(yàn)收等工作渠道，加速了工作進(jìn)展。三是解決難題。由市級領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織發(fā)改等部門成立專項(xiàng)工作組，進(jìn)駐企業(yè)實(shí)地幫扶。先后幫助企業(yè)解決前期手續(xù)辦理問題二十余個(gè)，協(xié)調(diào)解決占地2200多畝。四是強(qiáng)化督導(dǎo)。定期督導(dǎo)通報(bào)工作進(jìn)展情況。對前期進(jìn)展相對較慢的元寶山專用線，市領(lǐng)導(dǎo)專題約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，要求企業(yè)從資金、人員、施工機(jī)械等方面全力保障、全面推進(jìn)。并結(jié)合企業(yè)制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，倒排工期，晝夜施工，通過微信群實(shí)時(shí)調(diào)度工作進(jìn)展。對企業(yè)采取約束措施，如企業(yè)不能夠按期完成建設(shè)任務(wù)，將根據(jù)鐵路運(yùn)量對等核減其公路運(yùn)輸量，倒逼企業(yè)加快進(jìn)度。

　　在完成年度5條鐵路專用線建設(shè)的基礎(chǔ)上，今年1—11月，全市共完成鐵路貨運(yùn)量1758.2萬噸，完成總?cè)蝿?wù)量的96.6%。

　　放眼“十四五”，我市還積極謀劃了裕華鋼鐵鐵路專用線、龍鳳山鑄業(yè)鐵路專用線和清峰物流鐵路專用線3條鐵路專用線建設(shè)，目前裕華、龍鳳山2條鐵路專用線已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年年底前建成，清峰物流鐵路專用線可研已通過北京鐵路局評審，正在辦理相關(guān)前期手續(xù)。

　　以上9條鐵路專用線全部建成后

　　我市重點(diǎn)企業(yè)將基本實(shí)現(xiàn)

　　鐵路專用線全覆蓋

　　全市鐵路年貨運(yùn)量可達(dá)8200萬噸

　　占重點(diǎn)企業(yè)貨運(yùn)總量的70%以上

　　可每年減少近260萬輛大車入境

　　全市“綠色、清潔”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的建成

　　將大大減少道路揚(yáng)塵污染

　　汽車尾氣排放和道路安全隱患

　　更加有力地助推打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”

　　推進(jìn)鋼鐵焦化建材等重點(diǎn)行業(yè)

　　綠色、健康、可持續(xù)發(fā)展