要想富，先修路對西部山區(qū)的群眾來說他們翹首以盼的又一條致富路、民心路馬上就要成為現(xiàn)實(shí)

　　磁縣今年道路建設(shè)的壓軸戲是天保路，全長35.8公里，路面寬7-9米，工程概算投資2.3億元。將分兩段實(shí)施：冶子至馬鞍峽17.8公里;海樂山至天保寨18公里。該路蜿蜒起伏、蔚為壯觀，途徑都黨鄉(xiāng)、白土鎮(zhèn)、陶泉鄉(xiāng)。該線路緊密結(jié)合全域旅游、山區(qū)振興等中心工作，將全面激活沿線鄉(xiāng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Γ瑤由絽^(qū)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展。

　　冶子至馬鞍峽道路：自冶子向西沿漳河至海樂山，經(jīng)漳河小三峽進(jìn)入涉縣。該線路線型順暢，且沿河而建，兩側(cè)高山、中間河流，能充分展現(xiàn)漳河的秀美和太行的雄壯，將成為跨縣跨省最美自駕游線路。

　　海樂山至天保寨道路：自海樂山向北經(jīng)齊家?guī)X、彗峪至南岔口。該道路完工后將成為銜接白土和陶泉的又一條山區(qū)鄉(xiāng)村振興通道，對于完善磁縣西部旅游路網(wǎng)、納入太行紅河谷旅游經(jīng)濟(jì)圈將起到至關(guān)重要的決定性作用。

　　道路因?yàn)榻ㄔO(shè)在山區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地面高差大，變化頻繁，橫坡陡。施工期間，縣交通運(yùn)輸局?jǐn)y手施工單位，攻堅(jiān)克難，不畏艱難險(xiǎn)阻，逢山開路、鑿石挖隧、風(fēng)雨兼程。為確保山區(qū)道路工程進(jìn)度，全體施工人員春節(jié)期間不放假，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。

　　目前，冶子至海樂山段路基已基本完成，海樂山至馬鞍峽路基正在加緊施工。海樂山至八一隧道路基已基本完成，完成水穩(wěn)碎石5公里、下層油面2公里。八一隧道至南岔口路基正在全面施工，彗峪隧道全長270米已進(jìn)洞。南岔口隧道全長500米已完成掘進(jìn)200米，南岔口隧道至終點(diǎn)路基已基本完成。

　　磁縣在道路建設(shè)上堅(jiān)持“優(yōu)化設(shè)計(jì)、舊路利用、占補(bǔ)平衡”的原則，隨坡就勢、減少填方，把道路建設(shè)施工與荒山綠化、山體保護(hù)、廢棄礦山整治等相結(jié)合，最大限度保護(hù)生態(tài)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、快節(jié)奏加快推進(jìn)，力爭按時限、高質(zhì)量完成省旅發(fā)大會道路建設(shè)任務(wù)。

　　近年來，磁縣路網(wǎng)格局不斷完善

　　東西部串點(diǎn)連線，撬動經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　大路朝天，折射磁縣變遷

　　艱苦奮斗，總見光明在前