今年31歲的謝保剛是衡水景縣留智廟鎮(zhèn)八里屯村人,小時候他就有一個飛天的夢想。從2003年起,他開始自造飛機。經(jīng)過13年的不懈努力,他制造的第8代飛機終于成功飛上藍天,多年的夢想得以實現(xiàn)。
2003年,18歲的解保剛在德州開了一家加工塑鋼門窗的門市,在忙于生意的同時,他從未忘記兒時的飛天夢想。平時一邊做生意,一邊研究飛機的制作工藝。“那時經(jīng)常被家里人說是不務正業(yè),有生意不好好做,非要研究飛機。”回想起過去幾年造飛機的經(jīng)歷,解保剛對自己的堅持很是欣慰。
2009年,解保剛在網(wǎng)上看到有人造飛機的新聞,也萌生了要自己造飛機的想法。這一想法剛一提出來,就遭到了家里人的反對。“那時,我的大女兒即將出生,我鐵了心要造一架飛機,作為給女兒的禮物。”說干就干,解保剛參照國內(nèi)外的飛機制造技術,再把自己的構(gòu)想融合進去,自己搞設計、繪圖紙。除發(fā)動機是從奧地利進口以外,每個零部件都是他自己切割、焊接、加工制作成型的。在悶頭干了4個多月后,解保剛制造的第一架飛機問世了。由于飛行經(jīng)驗不足,試飛失敗,但解保剛沒有灰心,繼續(xù)查找原因,深入研究,不斷改進。
2012年12月20日,中央電視臺攝制組一行50余人來到景縣,為解保剛制作了一個大型勵志片《我沉默了很久》,此片成為央視最成功的勵志片。“這些年,造飛機的艱辛只有我一個人知道,說不難那是假的。”家人們看到解保剛真的造出了飛機,并且越造越好,不再埋怨他因沉迷于造飛機而經(jīng)常耽誤生意,一致支持解保剛圓他的飛行夢。
去年年底,圖中的這款黃色單人自旋翼飛機制造完畢,這是解保剛制造的第8代機型。“這架飛機性能優(yōu)良,安全系數(shù)高,機上GPS、定速巡航飛行等功能一應俱全。”同時,在經(jīng)過80個小時的學習和實踐后,解保剛考取了飛行駕駛證。“這架飛機助跑30米至50米即可起飛,空中最高時速可達200公里,所帶燃油最遠續(xù)航400公里,飛行上限約5000米。我駕駛著它參加過在寧夏、天津、山東舉辦的航空節(jié)。”解保剛不但圓了自己兒時的飛天夢,還為其他旋翼機生產(chǎn)廠家提供技術幫助。自他造飛機的事情被媒體報道后,有人慕名前來購買他制造的飛機配件。
現(xiàn)在,解保剛開始制造第9代飛機配件了,“在第8代的基礎上,又做了改進,更加精益求精。”在解保剛眼里,造飛機已經(jīng)成為他生命中不可或缺的一部分了。他滿懷信心地說:“我要繼續(xù)深入研究,將飛機的使用范圍擴大到巡邏、檢測高壓線路、航拍、航測、消防等方面,為地面設施提供更好的空中服務。”