[河北新聞]京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，曹妃甸再次成為焦點(diǎn)。

　　2014年7月31日，北京與河北簽署協(xié)議，共建北京(曹妃甸)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，雙方致力于把曹妃甸打造成京津冀協(xié)同發(fā)展的示范區(qū)、首都產(chǎn)業(yè)外遷的最大承載地。

　　從2003年7月打下第一根樁基開始，曹妃甸這個(gè)距北京192公里、距天津?yàn)I海新區(qū)70公里、面積不足4平方公里的小沙島，通過(guò)吹沙造地形成了210平方公里陸域面積，長(zhǎng)大了50多倍。

　　“面朝大海有深槽，背靠陸地有淺灘，地下儲(chǔ)有大油田，腹地廣闊有支撐，生態(tài)良好有濕地。”規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)面積380平方公里的曹妃甸，迄今完成各類投資近4000億元，僅基礎(chǔ)設(shè)施就達(dá)1000多億元。

　　協(xié)同發(fā)展，交通先行。唐山火車站二期擴(kuò)容工程，預(yù)留了北京至唐山城際鐵路的接口。“我們將通過(guò)為北京預(yù)留碼頭等方式，把曹妃甸建設(shè)成真正的‘北京出海口’。”曹妃甸港口集團(tuán)顧問(wèn)王鐘敏說(shuō)，曹妃甸港通航以來(lái)，已與42個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)直航，今年1—7月實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量16669萬(wàn)噸，同比增19.5%。

　　在曹妃甸一期港砂石碼頭，一艘20萬(wàn)噸貨輪靠泊在岸，礦砂通過(guò)傳送帶，運(yùn)送至6公里之外的首鋼京唐公司。

　　除礦石通過(guò)自有碼頭直接進(jìn)入生產(chǎn)車間外，京唐公司水源來(lái)自海水淡化，產(chǎn)品通過(guò)港口直接運(yùn)往外地和出口海外，所有廢棄物都被綜合利用。

　　首鋼京唐公司辦公室主任馬曉告訴記者，依托曹妃甸深水大港優(yōu)勢(shì)，京唐每年可節(jié)約物流費(fèi)用10多億元。

　　“曹妃甸讓首鋼脫胎換骨浴火重生。”在全球鋼鐵行業(yè)不景氣的背景下，今年5月首鋼京唐實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，并連續(xù)4個(gè)月保持盈利。

　　距海邊不遠(yuǎn)的北控水務(wù)曹妃甸海水淡化廠內(nèi)，一排排海水淡化(膜法)示范項(xiàng)目設(shè)備機(jī)組正在運(yùn)行。預(yù)計(jì)2019年，經(jīng)淡化處理后達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)的海水將通過(guò)管線輸送到北京，可解決北京近1/3的城市用水。
        　　總投資283.36億元的燕山石化曹妃甸千萬(wàn)噸級(jí)煉油項(xiàng)目，7月17日通過(guò)了環(huán)保部的環(huán)評(píng)。項(xiàng)目形成的產(chǎn)業(yè)鏈條，可帶來(lái)千億元的生產(chǎn)總值。

　　對(duì)接北京，曹妃甸早已暗自發(fā)力。從2013年10月開始，曹妃甸區(qū)派出60人的隊(duì)伍走訪北京可能外遷轉(zhuǎn)移的400多個(gè)項(xiàng)目。目前已經(jīng)有4家中關(guān)村企業(yè)決定在曹妃甸落地，協(xié)議落地企業(yè)還有10家。

　　好消息接踵而至，熱潮再起曹妃甸。曹妃甸工業(yè)區(qū)黨工委副書記王雪增介紹，京冀簽署協(xié)議之后，曹妃甸已經(jīng)接待了國(guó)內(nèi)外考察團(tuán)50多批次，達(dá)成合作意向146項(xiàng)。

　　截至今年9月，共有22家世界500強(qiáng)企業(yè)，200多家央企國(guó)企投資曹妃甸，以首鋼、北控、華潤(rùn)為代表的央企和京企投資達(dá)1446億元。在裝備制造上，曹妃甸依托上汽新能源汽車、華電重工等36個(gè)項(xiàng)目，已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)或正在抓緊建設(shè);作為國(guó)家重化工業(yè)基地，曹妃甸5000萬(wàn)噸煉油、200萬(wàn)噸乙烯、200萬(wàn)噸PX項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。今年曹妃甸的投資將超千億元。