[河北新聞]近日，衡水劉先生與朋友乘坐公交車時，互相爭著為對方投幣，結(jié)果兩人都投了幣。劉先生以為，誤投的錢，接過后上車的兩名乘客的錢就可以了?？伤緳C卻表示，公司有規(guī)定，不允許司機與乘客或乘客間找兌零錢。隨后，公交司機為劉先生開具了一張“大額鈔票找零單”，但須次日到公交公司退錢。對此，劉先生認為，乘客之間互相協(xié)商，如果能當時找回零錢，是否更加便民。讀者朋友，公交車上大額找零，您有什么好的建議?

　　麻煩：乘公交多投幣2元次日方可找回“冤枉錢”

　　9月30日下午，劉先生與朋友在人民路乘坐公交車時，兩人都想著為對方買票，可沒想到，兩人先后都將2元硬幣放進了投幣箱。當時，劉先生便向公交司機求助，司機表示，因為公司有規(guī)定，公交司機身上是不能帶錢的，不能為劉先生退回零錢，希望劉先生能諒解。

　　雖然劉先生對司機的解釋表示理解，可他希望能在投幣箱處等后面的乘客上來收錢。但當他向公交司機提出他的想法后，司機又沒同意，司機向劉先生解釋，因為公交車是無人售票車，車內(nèi)不允許乘客多投錢幣后，收接后面乘客零錢。不過，司機表示，他可以給劉先生開具一張“大額鈔票找零單”，他可以次日到公交公司領(lǐng)取多投的錢。

　　雖然只有兩元錢，但讓劉先生覺得很不方便。“司機不能給乘客找零，這可以理解，可乘客之間互相協(xié)商后，都不能收接零錢，這種規(guī)定是不是不合理?”劉先生說，如果是外地乘客，還怎么次日領(lǐng)取呢?

　　規(guī)定：公交車上乘客間自行零錢找兌

　　對此，衡水市公交公司工作人員解釋，2007年，該市實施了無人售票制度，同時為來不及兌換零幣和誤投大額鈔票的乘客采取“零幣兌換”和“投入大額鈔票退補”服務(wù)，出現(xiàn)誤投大額鈔票等現(xiàn)象，當天晚上所有公交運營車輛的投幣箱內(nèi)膽由公司內(nèi)部收銀中心更換，在第二天點鈔時，收銀中心工作人員會驗證當班車輛收到的大面額鈔票，與乘客手持大額鈔票領(lǐng)取單對照后，會及時將多投入的面額進行退補。

　　而對于無人售票車上，司機與乘客、乘客之間不能互相找兌零錢的規(guī)定，更主要是為了對公交制度的嚴格管理之舉。公交無人售票服務(wù)在國內(nèi)外已成為趨勢化，衡水市也已有8年之久，此種服務(wù)形式已被廣大乘客接受和認可，因為車上只有駕駛員一個人在為大家服務(wù)，在車內(nèi)找零會耽擱其他乘客的候車和乘車時間，失去公交車輛“便捷”的服務(wù)特色。

　　車內(nèi)不允許乘客多投錢幣后，收接后面乘客零錢，是為規(guī)范票務(wù)秩序和駕駛員行為，避免出現(xiàn)駕駛員和熟人一起套取乘客票款，給國家?guī)聿槐匾膿p失和給衡水公交造成管理經(jīng)營不規(guī)范的社會影響，同時也是城市公交無人售票車加強內(nèi)部管理的一種特性手段。

　　公交公司工作人員表示，也希望廣大乘客養(yǎng)成上車之前備好零錢的習(xí)慣，避免不必要的麻煩，同時也希望乘客能對公交工作給予理解和支持。

　　議論：便民舉措期待更方便

　　10月8日，劉先生騎著電動三輪車到公交公司領(lǐng)取了多投的2元硬幣，盡管如此，劉先生仍感到不方便，“我今年60多歲了，到公交公司找零，坐車來的話，就需要更多的交通費，騎著電動車，又感覺路途太遠了。”

　　近年來，衡水市私家車逐年遞增的速度，讓城市道路變得日益擁堵，越來越多的人開始選擇公交出行。而在出行時，“1元錢能難倒乘公交的市民”的情況也時有發(fā)生。

　　盡管，衡水市公交總公司在火車站公交中心樞紐站站務(wù)室設(shè)置了免費“零幣兌換處”，專門為市內(nèi)公交乘客兌換大額鈔票，以方便廣大市民乘車需求，但仍讓一些中途上下車卻忘記零錢的乘客感到不太方便。

　　市民高女士向燕趙都市報記者講述了她的一次遭遇，有一次，因為沒有零錢，她就拿一張5元的紙幣投了進去，然后想向后邊的乘客索要，就在她在與身后上車的乘客找零時，司機卻說，公交車有規(guī)定，不允許乘客多投錢幣后，收接后面乘客零錢。這讓高女士感到很不解，“當時都已經(jīng)與后面的乘客解釋了，乘客都沒意見，司機憑什么還要阻攔”。

　　采訪中，與高女士有同樣遭遇的市民不在少數(shù)，李女士向記者訴說，她的性格有點馬虎，經(jīng)常在乘坐公交車時，發(fā)現(xiàn)自己忘帶了零錢，“有一次，公交司機不讓她上車，但耽誤了這班車就可能會遲到，正在著急的時候，一位好心乘客幫我投了一元硬幣，才解了燃眉之急”。李女士希望，公交車上如能設(shè)置找零的設(shè)備，就更能體現(xiàn)公交的便捷了。

　　“無人售票”零錢找兌難操作

　　對于乘坐公交大額找零的情況，記者咨詢了承德和滄州的公交總公司服務(wù)熱線，工作人員解釋，自從實行了無人售票自動投幣公交車以來，按照規(guī)定，車上是嚴禁找零的，“這個規(guī)定不僅要求開車的司機不能直接接觸乘客的錢幣和找零，同時也不允許乘客先投超過需要金額的紙幣，然后再從其它乘客那里找零。”

　　但乘客誤將大額零錢投入投幣箱的情況也時有發(fā)生，與衡水公交公司一樣，司機也會開具一張找零單，次日到公交公司去領(lǐng)取。而對于乘客之間互相找零的情況，以前對此要求并不嚴格，但卻出現(xiàn)了假幣，這也讓公交公司受到損失，司機也受到了處罰，所以為避免此類情況發(fā)生，目前，車上乘客之間是不允許互相找零的。

　　調(diào)查：

　　承德：公交公司代“還錢”

　　承德公交總公司工作人員說，此前也有一次外地乘客誤將大額鈔票投入投幣箱的事情，司機當時記下了乘客的銀行賬號以及聯(lián)系方式，待公交總公司確認后，將乘客誤投的鈔票打到了其銀行賬號。

　　滄州：乘客間自行找兌不允許

　　對于此情況，滄州公交總公司客服工作人員也表示，司機不能直接接觸乘客的錢幣和找零，不允許乘客接錢找零，為的是嚴格司機不能接錢的規(guī)定，還可以防止個別人用假錢“以假亂真”。

　　您有何好點子?

　　衡水市公交總公司工作人員介紹，城市公交是在政府支持，財政補貼的情況下經(jīng)營運轉(zhuǎn)的，日常票款收入取之于民用之于民，所以除特定人群外，所有乘客均應(yīng)按國家和政府規(guī)定照章投幣。公交公司在嚴格公交制度的同時，也在探索和改進更加人性化的措施。而對于解決公交車上大額鈔票找零的情況，在實際操作起來確實很困難。

　　衡水市公交總公司工作人員介紹，目前很多市民因為不經(jīng)常乘公交車，所以沒有辦理公交IC卡，而遇到?jīng)]零錢乘公交車問題的也正是這部分市民。其實，市民可以辦理公交IC卡，就不會擔心沒有零錢的問題了。

　　如何使乘客利益不受損的同時，又能維護公交車的運營秩序?采訪中，一些公交司機也提出自己的建議，其實，要解決乘坐公交車無零錢的問題，或許可以通過‘一卡通’來實現(xiàn)。“一卡通”可以乘坐公交車外，還可在出租車等交通工具上使用，甚至也可以在影院、超市等地方使用。這樣一來市民即便不經(jīng)常乘坐公交車，也可以辦一張公交一卡通，在方便使用的同時也可以解決找零問題。