[河北新聞]今天，位于老火車站附近的地鐵1號線解放廣場站將恢復道路交通，該段將由施工時的雙向兩車道改成為雙向四車道，并有單獨的自行車道。據(jù)市軌道辦相關負責人介紹，省會地鐵建設已經(jīng)進行了兩年的時間，隨著各站點地下施工部分進入尾聲，地面恢復交通工作也開始啟動，解放廣場站成為首個大范圍全面恢復交通的站點，首個“還路于民”的車站。

　　昨日下午，記者在現(xiàn)場看到，原來橫亙在中山路與站前街口西側馬路中央的大部分圍擋已經(jīng)撤除，路面變成了雙向四車道，其中三個車道已經(jīng)放行，最南側還有一條自行車道。最北側的一條機動車道，工人們正忙著平整路基，還沒有炒油。“已經(jīng)放行的三個機動車道和南側的自行車道為原來解放廣場站的圍擋范圍，即施工現(xiàn)場。”負責該工程的中鐵航空港石家莊地鐵項目部1號線04標段相關負責人介紹說，正在平整路基的機動車道，是施工時機動車臨時行駛的道路，晚上可以開始炒油，9月30日可放行，恢復地面交通，這比原來計劃的提前了1個月。

　　據(jù)介紹，地鐵1號線解放廣場站位于中山西路與站前街交口處，沿中山路東西向設置。該站點分為兩期施工，一期主要是車站主體結構，二期主要是出入口、風亭等工程。工程自2013年7月開工，今年7月底實現(xiàn)主體封頂，是省會地鐵工程首個實現(xiàn)主體結構順利封頂?shù)能囌?，也是首個實現(xiàn)“還路于民”的車站。

　　而在道路最南側，記者發(fā)現(xiàn)又豎起了東西70米長，寬3米的部分圍擋。“車站主體工程完工，解放廣場站將進入二期施工，開始出入口和風亭的施工，首先進行南側2個出入口和1組風亭的施工。”該負責人介紹說，等9月30日最北側機動車道放行后，他們將把圍擋向南側延伸一部分，到現(xiàn)在的眼鏡城門口附近。

　　據(jù)市軌道辦相關負責人介紹，接下來，陸續(xù)會有車站圍擋進行“瘦身”，如平安大街站、和平醫(yī)院站、北宋站、朝暉橋站、留村站、火車東站等將大范圍瘦身或恢復交通。