1月22日,春運的第二天,夜晚10點左右,小編來到邯鄲高鐵南公交樞紐站,寒氣逼人的夜色下,幾名裹著厚厚棉襖的公交員工在原地“跺腳取暖”。
他們,就是邯鄲公交票務(wù)中心收箱員。
收箱員的工作就是每天夜晚在公交車收車時,提前將各收箱點所需空膽準(zhǔn)備好,然后逐車檢查投幣口、票箱等,車輛在收車時,收箱員在指定的收箱點收集每一部到達(dá)收箱點營運車輛的票膽,并做好登記工作。
林麗是公交戰(zhàn)線上一名有著二十余年工齡的老收箱員了,今年43歲的她不論風(fēng)霜雪雨,每天都在堅守著,幾乎沒有隔過天、請過假。
一輛車即將回場時,記者看到:摁按鈕、刷卡、插板、取膽、上膽、關(guān)箱門,一連串動作在她靈巧的雙手下一氣呵成,票膽雖小,但每個也有6、7斤重。她平均每天收箱大概70余個,搬上搬下約500次,即使在冬季,內(nèi)衣也常常被汗水濕透,雙臂上都練就出了一塊塊硬邦邦的肌肉。
“在收箱工作的各個環(huán)節(jié)中,我們必須時刻看管著票膽,由于作業(yè)地點在高鐵站,行人來來往往,環(huán)境復(fù)雜,必須細(xì)致觀察周圍,一刻都不能放松。”林麗說,這是為了避免票膽丟失。
由于收箱地點的設(shè)置受限,為了方便高鐵站進(jìn)出的運營車輛,都是露天作業(yè),冬天還好一些,尤其到了夏天,一下雨,人和票膽根本無處可藏?zé)o處可躲,我們經(jīng)常帶著雨披,下雨時,也要先給這些票膽披上。”林麗微笑著說:“冬天雖然冷一些,但是這些票膽是安全的。如果在夏天,即便酷暑難耐時,我最大的愿望依舊是天天都是晴天。”
深夜11點多,公交車紛紛收車回場,收箱員收完最后一班車的票膽后,清點核對,護(hù)送票膽到票務(wù)中心,再次進(jìn)行清點核對確認(rèn)無誤后,交接入庫,并同步移交票箱鑰匙等工具后才真正結(jié)束一天的工作。
“一年一度的春運又到了,客流量也明顯在增加,我們的收箱任務(wù)也更重要了,雖然我的工作繁瑣又平凡,但是我們依然很開心,誰讓我們是公交‘錢袋子的守護(hù)神’呢!”林麗說。
編輯/段浚婷 通訊員/程江英
(邯鄲巴士)