邯鄲市委、市政府高度重視城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化建設(shè)。市交通運(yùn)輸局積極借鑒國內(nèi)先進(jìn)地區(qū)的發(fā)展模式和經(jīng)驗做法,明確了推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的主體責(zé)任、目標(biāo)任務(wù)、實施原則及優(yōu)惠政策,制定了發(fā)展規(guī)劃和一系列政策文件,為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化大發(fā)展提供了體制機(jī)制保障。
2010.2.6
邯鄲市首條城鄉(xiāng)公交線路邯鄲至永年801路正式開通運(yùn)營。邯鄲市城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)的帷幕也就此拉開。
之后,邯鄲市又相繼開通了邯鄲—肥鄉(xiāng)806路、邯鄲—武安808路、邯鄲—彭城805路、邯鄲—磁縣802路和803路等多條城鄉(xiāng)公交線路。
▲液化天然氣汽車
近幾年
城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化運(yùn)營開創(chuàng)了多贏的局面,各線路班次密度加大,群眾出行方便了、票價也降低了;小車換大車,上座率高了,經(jīng)營年收入提高了;環(huán)保公交取代柴油車,尾氣排放減少了。據(jù)了解,我市城鄉(xiāng)公交一體化投運(yùn)的所有車輛都設(shè)有語音報站、車內(nèi)監(jiān)控及GPS安全監(jiān)控功能,具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、低耗性等特點,群眾出行品質(zhì)得到進(jìn)一步提升。
▲車廂環(huán)境干凈舒適
▲售票員服務(wù)熱情
以816路邯鄲至曲周城鄉(xiāng)公交為例,目前共計投入清潔能源公交車15輛,單車日發(fā)兩個車次,在邯鄲客運(yùn)中心站和曲周汽車站雙向?qū)Πl(fā),日發(fā)總班次 30 班,每班次間隔 30 分鐘。單程票價由之前的 15 元調(diào)整為10 元,降幅 33%,切實做到讓利于民,讓群眾得到實惠。
截至目前,邯鄲市已相繼開通21條城鄉(xiāng)公交線路,惠及沿線群眾800余萬人;全市214個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、5328個行政村全部通上了客運(yùn)班車。邯鄲市城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化工作在全省領(lǐng)先。
來源:邯鄲交通發(fā)布
他不是共產(chǎn)黨員,但行動中依然向黨組織看齊、全心全意為人民服務(wù);他不是社區(qū)干部,但干活中照樣雷厲風(fēng)行、不圖回報……[詳細(xì)]