高鐵開(kāi)通后,秦皇大街路面比較寬,并且廣場(chǎng)下設(shè)有地下停車(chē)場(chǎng),路面秩序本應(yīng)更好走才對(duì),但是秦皇大街由于私家車(chē)不進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)接送乘客,都將車(chē)輛停在秦皇大街機(jī)動(dòng)車(chē)道上,司機(jī)們紛紛效仿,機(jī)動(dòng)車(chē)道雙排停車(chē)成了家常便飯,導(dǎo)致亂停車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重,交通堵塞,路面車(chē)輛正常通行受到很大影響。盡管站前交警大隊(duì)不間斷的治理,但收效甚微,往往是交警在時(shí)起作用,交警一走又恢復(fù)原樣。
5月17日,交警站前大隊(duì)針對(duì)站前停車(chē)問(wèn)題開(kāi)展實(shí)地調(diào)研,并考察學(xué)習(xí)其他地區(qū)治理違停的成功經(jīng)驗(yàn),最終敲定方案,使用硬化隔離設(shè)施,將人行道中間添加護(hù)欄,增加機(jī)動(dòng)車(chē)“即停即走專用車(chē)道”,此車(chē)道允許車(chē)輛即停即走、臨時(shí)上下乘客。同時(shí)大隊(duì)通過(guò)最新安裝的“搶球聯(lián)合系統(tǒng)”,加強(qiáng)此處糾違力度,對(duì)超過(guò)2分鐘以上的車(chē)輛,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行車(chē)輛信息采集并抓拍。
站前大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)高飛介紹,站前秦皇大街非機(jī)動(dòng)車(chē)道改道后,遏制了機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道的違?,F(xiàn)象,而且為群眾送客車(chē)輛提供了方便,即停即走;接站的車(chē)輛,由于時(shí)間不確定,可以到地下停車(chē)場(chǎng)等候,從而避免警力的重復(fù)工作,促進(jìn)道路有序暢通,也解決群眾接送站時(shí)車(chē)輛停放煩惱。
高鐵廣場(chǎng)前秦皇大街路段,私家車(chē)、出租車(chē)違?,F(xiàn)象嚴(yán)重,很多車(chē)主將車(chē)停放在高鐵廣場(chǎng)前面的路段,接送上下高鐵的乘客,...[詳細(xì)]