[邯鄲新聞]“巡警自駕私家車能否在路上貼罰單?”，“防控大隊臨時檢查行動結束后設置的限行設施為何不能及時消除?”，“車管所對辦事民警的評價機器為什么不能正常使用，成為了擺設?”。11月11日，在邯鄲市行政服務大廳召開邯鄲市交警支隊2014年民主評議政風行風聽證質詢會上，部分市民、媒體以及網民代表將一個個尖銳的問題拋給了邯鄲交警隊伍。

　　邯鄲市交警支隊2014年民主評議政風行風聽證質詢會現場

　　200余名關鍵崗位民警現場接受質詢

　　“本來準備了一份演講稿，我不照著念了，我們這次會議就是要讓大家說實話，辦實事!”邯鄲市公安局黨委委員、邯鄲市公安局交通警察支隊支隊長陳玉建第一句話就亮明了態(tài)度。

　　據了解，為了讓更多的邯鄲交警隊伍的窗口單位與市民密切接觸，擔任重要職責的警官直接傾聽來自各界市民的意見和建議，面對面接受公眾的質詢和交流。邯鄲市交警支隊在會議當天將支隊所屬的25個交警大隊大隊長和教導員、支隊機關所有職能部門一把手;市車管所考試綜合科、科目一、科目二、科目三、車檢、受理、牌照、證照、機動車檔案、駕駛人檔案、稽查科長;縣區(qū)大隊公路巡警中隊長、車管分所長、事故科股長;市區(qū)大隊中隊長、事故中隊長等200余名關鍵崗位負責人全部要求到場。

　　“臨時檢查設施未能及時撤除，我們回去立刻針對這一現象自我排查，并引以為戒!”，“評價機器正在進行聯網升級，一定給群眾耐心解釋，并盡快投入使用。”，“巡警和交警協同出警，共同維護城市通暢和平安，這是出于邯鄲城市管理現狀需要的一種工作機制，為了讓一線的警力得到最合理的使用，希望可以理解。”

　　對于現場提出的問題和建議，交警隊相關窗口單位的負責人進行了回應和解釋。會議結束后，各與會人員又紛紛在交警備好的評議卷上留言提問，交警部門表示，將在隨后將這些問題進行整理后，會在報紙或網上一一作出答復。

　　邯鄲市每天遞增機動車400余輛

　　近幾年來，雖然邯鄲市在城市建設上發(fā)生了巨大變化，但是與日益遞增的交通管理需求相比，現代化交通管理的手段、道路基礎建設以及其它交通安全設施建設相對滯后，人、車、路之間的矛盾依然突出，提升智能交通管理和疏堵保暢等工作十分迫切，直接影響到廣大市民的日常生活和幸福指數。

　　邯鄲首創(chuàng)的“借道左轉法”極大改善了城市的交通狀況

　　“我們城市現在每天遞增400余輛機動車，每年約有10萬余人報考駕駛員，保暢通、保安全等交管工作十分繁重。”據介紹，邯鄲市交警支隊目前下設25個交警大隊，89個執(zhí)勤中隊。另據統計，截至2014年10月底，邯鄲全市機動車保有量155萬余輛，駕駛人152萬余名，而且機動車仍以每天400余輛的速度遞增。 針對這一狀況，邯鄲市交警隊采取了“組合拳”措施，在邯鄲全市78個路口278處、205個事故卡口增設智能管理設備;大膽創(chuàng)新，嘗試在路口隔離護欄打開一個豁口，在全國首創(chuàng)推行“借道左轉法”，極大提高路口車輛通行率;11月1日起，全面取消14處路口禁左管制等等。城市交通秩序明顯改善。燕趙都市網訊(記者陳正)