海淀支隊事故科科長高紅軍介紹,事故發(fā)生在凌晨的四環(huán)主路,專案組人員到達(dá)現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)只有一輛農(nóng)用貨車停在現(xiàn)場,車內(nèi)司機(jī)已無生命體征、乘客重傷,車輛前部有明顯的撞擊痕跡,顯然應(yīng)該是與前車發(fā)生的事故。
根據(jù)現(xiàn)場的輪胎痕跡、遺撒的渣土等情況,專案組人員初步判斷逃逸車輛可能是一輛重型貨車。通過調(diào)取現(xiàn)場周邊40多處監(jiān)控設(shè)備,于當(dāng)天上午找到兩輛可疑車輛,但經(jīng)過反復(fù)對比、檢驗,專案組人員發(fā)現(xiàn)車輛痕跡與后車痕跡不符,司機(jī)的筆錄也顯示此案并不是他們所為。但貨車司機(jī)不經(jīng)意的一句話令民警發(fā)現(xiàn)了重要線索。貨車司機(jī)表示,他在現(xiàn)場附近好像發(fā)現(xiàn)了一輛類似挖掘機(jī)的車輛和一輛小貨車停在主路上,專案組人員立即將偵查方向從尋找大貨車轉(zhuǎn)到尋找挖掘機(jī)蹤跡上。
由于挖掘機(jī)屬于輪式專項作業(yè)車,無號牌,使得本就線索寥寥的案件查緝工作更是困難重重。從學(xué)院橋、薊門橋、聯(lián)想橋,到紫竹橋、四季青橋、定慧寺橋,再到永定路、青塔西路、大瓦窯橋環(huán)島處,專案組人員追蹤了20多公里,調(diào)取了70多處監(jiān)控設(shè)備,査看了200多個小時的監(jiān)控視頻,在距離嫌疑車最近的監(jiān)控設(shè)備視頻資料中,發(fā)現(xiàn)嫌疑車尾部噴涂了一個手機(jī)號碼。
據(jù)介紹,由于監(jiān)控設(shè)備角度的問題,嫌疑車在豐臺區(qū)張儀村附近失去了蹤跡。事故當(dāng)晚,支隊主管領(lǐng)導(dǎo)就帶領(lǐng)辦案民警在肇事嫌疑車輛消失地周邊展開搜索。張儀村地區(qū)外地務(wù)工人員較多,人、車情況較為復(fù)雜,道路兩側(cè)、工地、廢舊廠房、綠地內(nèi)停放著很多類似的專用車輛。參戰(zhàn)干警改變傳統(tǒng)的以車找人的辦案思路,以挖掘機(jī)尾部噴涂的手機(jī)號繼續(xù)進(jìn)行追蹤,最終通過相關(guān)部門的技術(shù)支持,終于確定了嫌疑人的落腳點。
最終,在10月5日12時許,辦案民警在豐臺區(qū)張儀村附近將嫌疑人方某某抓獲,并根據(jù)其供述,將藏匿至河北省廊坊市武清縣的嫌疑車起獲。目前,方某某已被海淀分局刑事拘留。
海淀支隊事故科科長高紅軍提醒,發(fā)生事故后,應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,立即停車,當(dāng)事人要保護(hù)好現(xiàn)場,積極的搶救傷者,周邊有交通民警要報告交通民警。他提醒廣大交通參與者,千萬不要有發(fā)生交通事故后逃避法律追究的行為,“法網(wǎng)恢恢,疏而不漏。”