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中國首發(fā)大霧紅色預警 紅色預警下該如何應對?

來源:新京報編輯:大洋2017-01-04 10:00:55
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  霧、霾天氣持續(xù)。3日,中央氣象臺將大霧預警提升至最高等級紅色,同時繼續(xù)發(fā)布霾橙色預警。據(jù)了解,這是我國2014年霧預警標準修訂后,中央氣象臺首次發(fā)布大霧“紅警”,也是史上首個大霧紅色預警。

  部分地區(qū)能見度低于50米

  據(jù)3日18時最新預報,昨日20時至今日20時,北京南部、天津、河北中南部、河南中東部、山東、安徽、江蘇、浙江北部、山西南部、陜西關中等地有大霧。其中,天津西部、河北南部、河南東部、山東中西部、安徽北部、江蘇大部等地有能見度低于500米的濃霧,部分地區(qū)有能見度低于50米的特強濃霧。

  據(jù)中國天氣網(wǎng)報道,中國氣象局環(huán)境氣象中心高級工程師桂海林介紹,此次大霧過程范圍廣、強度大,特強濃霧涉及的面積約達15萬平方公里。昨天和今天為此輪大霧過程最重時段,明日受北風影響將明顯減弱消散。

  昨日22時,北京市氣象臺發(fā)布大霧黃色預警信號,預計至4日上午,本市城區(qū)及南部和東部地區(qū)將出現(xiàn)能見度小于500米的濃霧,局地能見度不足200米,請注意防范。

  多地高速封閉航班取消

  中央氣象臺發(fā)布防御指南,提示有關單位按照行業(yè)規(guī)定適時采取交通安全管制措施,如機場暫停飛機起降,高速公路暫時封閉,輪渡暫時停航等;駕駛人員根據(jù)霧天行駛規(guī)定,采取霧天預防措施,根據(jù)環(huán)境條件采取合理行駛方式,并盡快尋找安全停放區(qū)域???。

  受大霧影響,能見度低,多地高速公路封閉,航班延誤或取消。據(jù)中新網(wǎng)報道,受大霧影響,3日,安徽境內(nèi)30多條高速封閉,合肥新橋國際機場50多個航班延誤、取消。高速公路方面,截至當日9時,安徽境內(nèi)合徐、濟廣、連霍等30多條高速的百余個高速入口封閉,部分路段出現(xiàn)追尾等交通事故。

  預計4日至5日,受冷空氣影響,京津冀等地霧和霾將自北向南逐漸減弱或消散。

  ■ 釋疑

  什么情況下發(fā)布大霧“紅警”?

  根據(jù)2014年修訂的大霧預警標準,大霧紅色預警的發(fā)布標準為,預計未來24小時3個及以上省(區(qū)、市)的部分地區(qū)出現(xiàn)能見度不足200米的強濃霧,且有成片(5站及以上)的能見度小于50米的特強濃霧;或者已經(jīng)出現(xiàn)并可能持續(xù)。

  據(jù)介紹,大霧共分為三級,分別對應黃、橙、紅三色,紅色預警是大霧預警中最高級別的預警。

  又訊 據(jù)新華社報道,中央氣象臺首席預報員馬學款介紹,從實況觀測來看,近日,華北、黃淮和江淮的大霧天氣的范圍和強度都在不斷擴大和增強。昨日上午,除北京、天津外,河北中南部、山東中西部、河南中東部、安徽和江蘇大部都出現(xiàn)了濃霧,很多觀測站能見度不足100米。

  弱風、高濕、晴空、穩(wěn)定是大霧形成的氣象條件。同時,霾中的顆粒物也加重了霧,顆粒物在濕度上升的條件下,經(jīng)過吸收水分后直徑會變大,促使能見度迅速下降,因此,霧和空氣中的污染物也是有聯(lián)系的。

  為何此次大霧范圍如此之廣?

  大霧是我國比較常見的災害性天氣之一。據(jù)中國天氣網(wǎng)首席氣象專家李小泉解釋,進入冬季,全國整體氣溫低、水汽容易達到飽和,這成為形成大霧天氣的主要氣象條件。

  桂海林介紹,此次大霧過程影響范圍廣、強度大,主要是由于華北、黃淮、江淮一帶近地面相對濕度大,高空少云,容易形成輻射霧,為大霧天氣的形成提供了充分的氣象條件。

  除了能見度極低,昨日京津冀等一直到江南中北部等多地都出現(xiàn)了重度到嚴重污染,北京昨日16時AQI指數(shù)一度飆升至356,為嚴重污染。

  桂海林表示:“2016年12月16日至21日,上述地區(qū)遭遇了今冬最強霾過程,但河北南部、河南中東部、山東西部等地空氣污染并沒有徹底清除,顆粒物濃度仍較高,隨著這次跨年靜穩(wěn)天氣形勢建立,近地面持續(xù)高濕,霧和霾再度發(fā)展”。

  據(jù)中國天氣網(wǎng)

  大霧紅色預警下該如何應對?

  桂海林稱,昨天和今天為此輪大霧過程最重時段。不過,受東北風影響,4日夜間起天津、河北東部、山東等地的霧和霾將逐步減弱。

  但4日夜間北京西部、河北西部沿山部分地區(qū)空氣污染擴散條件仍較差,污染物濃度有所減弱。本輪霧和霾要徹底結束,需等到8日,隨著冷空氣到來,才能有望結束。

  桂海林提醒,北京、天津、河北、河南、山東、江蘇、安徽大霧較重。大霧紅色預警期間,受影響地區(qū)機場飛機或出現(xiàn)停航,高速公路和輪渡或暫時封閉、停航,有關部門和單位需做好防霧應急工作,公眾出行需合理選擇交通工具和路線。此外,近些年霧對人體的危害越來越嚴重,鼻炎、咽炎、支氣管炎、肺癌發(fā)病率明顯增多,公眾不要進行戶外活動,并加強身體防護。

  據(jù)中國天氣網(wǎng)

  北京

  3日早晨,北京市區(qū)內(nèi)一些路段的能見度不足一公里,途經(jīng)北京的京津、京滬、京臺、京開、京哈、京平等多條高速公路的部分路段處在封閉中。據(jù)央視

  河北

  昨日,河北省石家莊、唐山、邢臺等八個地市轄區(qū)內(nèi)的高速公路全線封閉。截至3日上午11點,河北境內(nèi)封閉的所有高速路段依然處于封閉中。據(jù)央視

  山東

  濟南國際機場提醒旅客,機場能見度暫時無法滿足飛機正常起降。截至3日中午,濟南機場有40多個進出港航班不同程度延誤,其中部分航班延誤時間超過1小時,另有40多個航班取消。

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