3日，中央氣象臺(tái)發(fā)布了史上首個(gè)大霧紅色預(yù)警，北京、天津、河北、河南、山東、江蘇、安徽7省市遭特強(qiáng)濃霧侵襲。據(jù)中國(guó)氣象局環(huán)境氣象中心高級(jí)工程師桂海林介紹，此次大霧過(guò)程范圍廣、強(qiáng)度大，特強(qiáng)濃霧涉及的面積約達(dá)到了15萬(wàn)平方公里。預(yù)計(jì)，今明天為此輪大霧過(guò)程最重時(shí)段，5日受北風(fēng)影響將明顯減弱消散。

　　7省市大霧面積約達(dá)50萬(wàn)平方公里 數(shù)十條高速入口封閉

　　今天，中央氣象臺(tái)發(fā)布了我國(guó)史上首個(gè)大霧紅色預(yù)警，這是自2013年中央氣象臺(tái)修訂預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)之后首個(gè)大霧紅色預(yù)警。監(jiān)測(cè)顯示，今晨北京南部、天津、河北中南部、河南中東部、山東中西部、安徽、江蘇7省市遭遇了能見(jiàn)度不足50米的特強(qiáng)濃霧侵襲。據(jù)中國(guó)氣象局環(huán)境氣象中心高級(jí)工程師桂海林介紹，此次出現(xiàn)特強(qiáng)濃霧區(qū)域面積約為15萬(wàn)平方公里。

　　受大霧影響，能見(jiàn)度低，今晨途徑京津冀、山東、河南、蘇皖多條高速公路封閉，影響極其嚴(yán)重。據(jù)報(bào)道，今天安徽G40滬陜高速合六葉段、G3京臺(tái)高速合徐段等30余條高速多個(gè)入口封閉，部分路段實(shí)行分流;北京京平、京滬等高速多個(gè)路段入口也實(shí)行了封閉措施。此外，今天上海13架次來(lái)自法國(guó)、新加坡、泰國(guó)等的國(guó)際航班備降上海虹橋機(jī)場(chǎng)，2400余名旅客形成受阻，據(jù)悉，這是該部門(mén)近半年來(lái)辦理的單日最大規(guī)模航班備降。

　　據(jù)了解，當(dāng)未來(lái)24小時(shí)3個(gè)及以上省(區(qū)、市)大部地區(qū)出現(xiàn)能見(jiàn)度不足500米的濃霧，且有5站及以上的能見(jiàn)度小于50米的特強(qiáng)濃霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)并可能持續(xù)，中央氣象臺(tái)將發(fā)布大霧紅色預(yù)警，也就是最高級(jí)別的大霧預(yù)警。

　　此輪大霧影響范圍廣、強(qiáng)度大 高濕靜穩(wěn)天氣是主因

　　大霧是我國(guó)比較常見(jiàn)的災(zāi)害性天氣之一，據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)首席氣象專(zhuān)家李小泉解釋?zhuān)M(jìn)入冬季，全國(guó)整體氣溫低、水汽容易達(dá)到飽和，這成為形成大霧天氣的主要?dú)庀髼l件。

　　桂海林介紹到，“此次大霧過(guò)程影響范圍廣、強(qiáng)度大，主要是由于華北、黃淮、江淮一帶近地面相對(duì)濕度大，高空少云，容易形成輻射霧，為大霧天氣的形成提供了充分的氣象條件”。

　　除了能見(jiàn)度極低，今晨京津冀等一直到江南中北部等多地都出現(xiàn)了重度到嚴(yán)重污染，北京今天16時(shí)AQI指數(shù)一度飆升至356，為嚴(yán)重污染。

　　桂海林表示：“2016年12月16日至21日，上述地區(qū)遭遇了今冬最強(qiáng)霾過(guò)程，但河北南部、河南中東部、山東西部等地空氣污染并沒(méi)有徹底清除，顆粒物濃度仍較高，隨著這次跨年靜穩(wěn)天氣形勢(shì)建立，近地面持續(xù)高濕，霧和霾再度發(fā)展”。

　　今明天大霧最重 5日將明顯減弱

　　桂海林表示，明天上述地區(qū)大霧天氣持將續(xù)，今明兩天為此輪大霧過(guò)程最重時(shí)段。不過(guò)，受東北風(fēng)影響，4日夜間開(kāi)始天津，河北東部、山東等地的霧和霾將自北向南逐步減弱。

　　但4日夜間北京西部、河北西部沿山部分地區(qū)空氣污染擴(kuò)散條件仍較差，污染物濃度有所減弱，本輪霧和霾要徹底結(jié)束，需等到1月8日，隨著一股冷空氣到來(lái)，才能有望結(jié)束。這意味著，本輪霧和霾或?qū)⒇灤┱麄€(gè)“二九”。

　　大霧紅色預(yù)警下 我們?cè)撛趺崔k?

　　桂海林提醒，今明天北京、天津、河北、河南、山東、江蘇、安徽大霧較重。大霧紅色預(yù)警期間，受影響地區(qū)，機(jī)場(chǎng)飛機(jī)或出現(xiàn)停航，高速公路和輪渡或暫時(shí)封閉、停航，有關(guān)部門(mén)和單位需按照職責(zé)做好防霧應(yīng)急工作，公眾出行需合理選擇交通工具和路線，以防耽誤出行計(jì)劃。

　　同時(shí)，由于能見(jiàn)度低，公眾駕駛出行需根據(jù)霧天行駛規(guī)定，根據(jù)環(huán)境條件采取合理行駛方式，盡快尋找安全停放區(qū)域進(jìn)行停靠。此外，近些年霧對(duì)人體的危害越來(lái)越嚴(yán)重，鼻炎、咽炎、支氣管炎、肺癌發(fā)病率明顯增多，公眾不要進(jìn)行戶外活動(dòng)，并加強(qiáng)身體防護(hù)。