12月16日晚，乘客丁先生乘坐出租車(chē)從上海浦東機(jī)場(chǎng)的回途中，被司機(jī)以“太困，不利于駕駛安全”為由半路拋下，另外車(chē)上還有丁先生的一位外國(guó)友人。12月26日，記者從上海交通執(zhí)法總隊(duì)獲悉，該出租車(chē)所屬上海方信出租車(chē)有限公司，該名被投訴的駕駛員承認(rèn)16日晚的確有拋客行為。上海交通執(zhí)法總隊(duì)稱，會(huì)進(jìn)一步調(diào)查取證，如查出該駕駛員在一年之內(nèi)有兩次拋客現(xiàn)象的，將吊銷(xiāo)該駕駛員執(zhí)照。

　　出租車(chē)司機(jī)半夜拋客

　　“當(dāng)時(shí)是晚上十點(diǎn)多了，把我們拋在機(jī)場(chǎng)附近，讓我們自己再去叫輛車(chē)子，荒郊野外的，又冷，車(chē)上的老外朋友給嚇到了。”丁先生告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?2月16日晚上9點(diǎn)40分左右，自己和一位美國(guó)朋友從上海浦東機(jī)場(chǎng)出發(fā)，坐上了一輛車(chē)牌號(hào)為滬D-X0986的方信出租車(chē)。出發(fā)后不久，司機(jī)就前往出租車(chē)排隊(duì)處前方的一個(gè)小屋要了短程票。

　　據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，丁先生和外?guó)友人當(dāng)天的目的地是長(zhǎng)壽公園，距離機(jī)場(chǎng)有50多公里，算不上是短途。“我當(dāng)時(shí)也沒(méi)當(dāng)回事，直到他下高架后把我們拋下。”丁先生告訴記者，該名司機(jī)曾在高架上超速行駛，自己提出了減速要求后，車(chē)速終于放慢了。但不一會(huì)兒，車(chē)速愈發(fā)減慢，司機(jī)向丁先生表示 “我現(xiàn)在很困，要打瞌睡，不利于駕駛安全”。隨后，車(chē)子駛下高架道路，丁先生和朋友被強(qiáng)行“趕”下了車(chē)。“是在中環(huán)的某個(gè)出口，但是具體哪個(gè)沒(méi)有注意。我記得旁邊道路很寬，附近沒(méi)什么行人和車(chē)輛。”

　　丁先生坦言，被強(qiáng)行“趕”下車(chē)后，自己和美國(guó)朋友都十分緊張。“當(dāng)時(shí)是晚上十點(diǎn)多了，把我們拋在機(jī)場(chǎng)附近，讓我們自己再去叫輛車(chē)子，荒郊野外的，又冷，車(chē)上的老外朋友給嚇到了。”丁先生告訴記者，所幸等了一刻鐘后，一輛強(qiáng)生出租車(chē)路過(guò)，將自己和朋友安全送到了目的地。

　　機(jī)場(chǎng)候客出租車(chē)司機(jī)鉆漏洞騙“短途票”，飆車(chē)跑長(zhǎng)途

　　令丁先生費(fèi)解的是，這名出租車(chē)司機(jī)為何要向機(jī)場(chǎng)出租車(chē)管理員取短程票?為何當(dāng)乘客不讓他開(kāi)快車(chē)，司機(jī)寧愿這單生意不做，拒絕繼續(xù)為乘客服務(wù)?12月26日，澎湃新聞?dòng)浾卟稍L在機(jī)場(chǎng)候客的多名出租車(chē)司機(jī)以及出租車(chē)管理人員，這才明白這張“短途票”作用巨大。

　　根據(jù)機(jī)場(chǎng)規(guī)定，所有在機(jī)場(chǎng)候客的出租車(chē)都須排隊(duì)，“排隊(duì)花費(fèi)時(shí)間很長(zhǎng)，可接到的客人是隨機(jī)的，或許你排一個(gè)多小時(shí)才接一個(gè)去川沙的短途客人，很不劃算。”一位出租車(chē)司機(jī)告訴記者，于是以前常會(huì)出現(xiàn)司機(jī)拒絕短途客人的事情發(fā)生。為平衡排隊(duì)出租車(chē)司機(jī)的利益，也為避免短途遭拒載現(xiàn)象，浦東機(jī)場(chǎng)出租車(chē)管理部門(mén)出臺(tái)規(guī)定，如果乘客是去劃定的短程區(qū)域內(nèi)(如川沙)，司機(jī)只要在一小時(shí)內(nèi)返回，就可以憑短途票直接載客，不用再次排隊(duì)。然而，像張江、三林等地不在區(qū)域內(nèi)，趕一趕卻能及時(shí)返回，司機(jī)就會(huì)引導(dǎo)乘客去向調(diào)度員“騙”短途票。

　　然而這樣又帶來(lái)另外一種弊端，“一些司機(jī)虛報(bào)短程實(shí)際在跑長(zhǎng)途，為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)回來(lái)，常常車(chē)速開(kāi)到100碼，120碼，很不安全。”據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，去?2月浦東機(jī)場(chǎng)出租車(chē)管理執(zhí)行新規(guī)中，短途司機(jī)必須出具在一小時(shí)內(nèi)行駛里程小于22公里的發(fā)票，才被允許“插隊(duì)”。不過(guò)在實(shí)際執(zhí)行中，還是會(huì)有些漏洞，“排隊(duì)出租車(chē)太多，管理人員忙不過(guò)來(lái)，便有些司機(jī)鉆漏洞。”上述司機(jī)稱。

　　“一年之內(nèi)有兩次拋客現(xiàn)象的，將吊銷(xiāo)該駕駛員執(zhí)照”

　　事后，丁先生向上海方信出租車(chē)有限公司發(fā)起了投訴。丁先生說(shuō)：“這么惡劣的行徑，司機(jī)也沒(méi)有道歉，也是在我的要求下方信給了個(gè)回電說(shuō)抱歉。”據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，上海方信出租?chē)有限公司在接到投訴后一周，12月24日，對(duì)相關(guān)司機(jī)進(jìn)行黃牌警告和教育，并稱將觀察該司機(jī)的表現(xiàn)，日后可能與其解除合約。但所做處理并未給出任何書(shū)面確認(rèn)。

　　丁先生接到上海方信出租車(chē)有限公司的處理結(jié)果后頗有微詞：“沒(méi)有書(shū)面聲明，也就是那么一說(shuō)，who knows(真正處理結(jié)果如何)?”

　　12月26日，澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾＝煌▓?zhí)法總隊(duì)獲悉，該名方信出租車(chē)司機(jī)于當(dāng)天做完了筆錄，并承認(rèn)16日當(dāng)天的確有拋客行為。上海交通執(zhí)法總隊(duì)相關(guān)人員稱，目前還在進(jìn)一步調(diào)查取證，如查出該駕駛員在一年之內(nèi)有兩次拋客現(xiàn)象的，將吊銷(xiāo)該駕駛員執(zhí)照。

　　據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，上海方信出租?chē)公司出租車(chē)司機(jī)曾因拒載、甩客等多次被乘客投訴。“我希望出租車(chē)服務(wù)水平好起來(lái)，現(xiàn)在出租車(chē)服務(wù)水平的下降趨勢(shì)很顯著。出租車(chē)公司應(yīng)該好好管理自己的員工，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，而且要提高服務(wù)質(zhì)量;如果公司管理不好，相關(guān)主管部門(mén)就要處罰，不僅僅是司機(jī)，還應(yīng)該包括公司。”乘客丁先生表示。