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北京地鐵告別2元錢(qián)時(shí)代 今起最低3元

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2014-12-28 09:27:48
來(lái)源:中新網(wǎng)   編輯:王保存

  [國(guó)內(nèi)新聞]中新網(wǎng)12月28日電(王碩) 自今日起,北京公交、地鐵的所有線路(機(jī)場(chǎng)線除外)將實(shí)施新票價(jià),北京正式揮別“四角公交、兩元地鐵”時(shí)代。隨著票改的進(jìn)行,車(chē)票設(shè)置4小時(shí)時(shí)限、身高1.3米以下兒童免票等一系列配套規(guī)定也已全面鋪開(kāi)。

  今后每五年一評(píng)估

  北京公交、地鐵今日起實(shí)行最新票價(jià)。公交方面,10公里(含)內(nèi)2元,10公里以上部分,每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡,市域內(nèi)路段普通卡打5折,學(xué)生卡2.5折,八方達(dá)所屬市域外線路實(shí)行八折優(yōu)惠。

  地鐵方面,6公里(含)內(nèi)3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通,每自然月內(nèi),每張卡支出累計(jì)滿100元后,超出部分打8折;滿150元后,超出部分打5折;支出累計(jì)達(dá)400元后,不再打折。

  據(jù)悉,為了適度分流高峰客流、平衡路網(wǎng)的作用和功能,北京將于2015年年底前適時(shí)推出軌道交通低峰票價(jià)優(yōu)惠政策,并在軌道交通試點(diǎn)實(shí)施,具體的政策細(xì)節(jié)有關(guān)部門(mén)正在研究。針對(duì)其他的多樣化票種,例如日票、特定線路通勤票、地上地下聯(lián)乘及換乘等優(yōu)惠政策,將根據(jù)公共交通整體運(yùn)營(yíng)發(fā)展和乘客需求等適時(shí)推出。其中,日票、月票等票種將給予企業(yè)定價(jià)權(quán)。

  另外,今后將以5年為1個(gè)周期,由發(fā)展改革、交通、財(cái)政管理部門(mén)對(duì)公共交通價(jià)格及調(diào)價(jià)公式進(jìn)行評(píng)估。如需調(diào)整,經(jīng)價(jià)格聽(tīng)證會(huì)聽(tīng)證,并報(bào)請(qǐng)北京市委、市政府批準(zhǔn)后對(duì)外公布實(shí)施。

  相關(guān)配套規(guī)定有所調(diào)整

  隨著公交、地鐵票價(jià)調(diào)整工作全面鋪開(kāi),相關(guān)配套規(guī)定也有所調(diào)整。

  票價(jià)調(diào)整后,所有公共電汽車(chē)線路均為分段計(jì)價(jià),乘客上下車(chē)均需刷卡。如果只刷一次,會(huì)造成不完整交易,下次使用時(shí),將按原乘線路刷卡站至線路首末站最遠(yuǎn)里程的無(wú)折扣票價(jià)扣款。特別需要注意的是,乘坐B(niǎo)RT快速公交線路需按照引導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)識(shí)在指定的進(jìn)出口上下車(chē),持一卡通乘車(chē)的乘客進(jìn)站、出站時(shí)都務(wù)必要刷卡。由于四條BRT線路現(xiàn)金購(gòu)票均采取無(wú)人售票方式,站臺(tái)設(shè)有投幣箱,不設(shè)找贖。乘客在乘坐時(shí),現(xiàn)金購(gòu)票要帶好零錢(qián),并保留好車(chē)票。

  此外,持卡乘坐公交車(chē),在同線路、同方向的上車(chē)刷卡和下車(chē)刷卡時(shí)間間隔不能超過(guò)4小時(shí)。超時(shí)的情況,也會(huì)被視為不完整交易。地鐵方面則是從刷卡進(jìn)站計(jì)算,一次行程在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多停留4小時(shí),超過(guò)4小時(shí)即按單程最低票價(jià)(3元)補(bǔ)交超時(shí)車(chē)費(fèi)出站。超過(guò)票價(jià)有效路程乘車(chē)的,按超過(guò)的路程票價(jià)補(bǔ)票。超過(guò)票價(jià)有效路程且在車(chē)站付費(fèi)區(qū)停留超時(shí)的,按超過(guò)的路程票價(jià)與單程最低票價(jià)之和補(bǔ)交車(chē)費(fèi)出站。

  票價(jià)調(diào)整后,不管是公交還是地鐵,免費(fèi)兒童身高都從1.2米提高到1.3米。北京地鐵公司表示,乘車(chē)時(shí)兒童低于1.2米,家長(zhǎng)可讓兒童站在身前直接刷卡進(jìn)站,兒童身高在1.2米至1.3米,家長(zhǎng)請(qǐng)與工作人員聯(lián)系協(xié)助進(jìn)站。一個(gè)成人帶領(lǐng)兩名以上身高不滿1.3米的兒童,一個(gè)兒童免票。不少地鐵車(chē)站已經(jīng)張貼了最新的兒童身高測(cè)量圖,方便帶孩子的乘客使用。

  此外,乘客乘坐地鐵,當(dāng)一卡通內(nèi)余額低于單程最低票價(jià)3元時(shí),無(wú)法刷卡進(jìn)地鐵站,此時(shí)乘客應(yīng)進(jìn)行充值或者使用現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)單程票后刷卡進(jìn)站。普通乘客乘坐公交則是卡內(nèi)至少有1元才可上車(chē)。

  據(jù)悉,公交新站牌上最新標(biāo)注了阿拉伯?dāng)?shù)字,從起始站到終點(diǎn)站,按從小到大的順序依次排列,相鄰兩站之間的數(shù)字有的相同,有的不同。據(jù)公交集團(tuán)介紹,這些數(shù)字是每一站的“站號(hào)”,它們體現(xiàn)的是距離差,所以在站臺(tái)候車(chē)時(shí),可以用下車(chē)站的站號(hào)減去上車(chē)站的站號(hào),估算出所乘線路公里數(shù),并按照新計(jì)價(jià)方式估算車(chē)費(fèi)。

  公交地鐵多舉措保障票改

  北京公交、地鐵為保障票改的順利進(jìn)行采取了多方面的舉措,27日兩大交通系統(tǒng)進(jìn)入了最后的“備戰(zhàn)”狀態(tài)。

  為方便乘客熟悉調(diào)整后的票價(jià),北京地鐵已于近期對(duì)各車(chē)站的票價(jià)標(biāo)識(shí)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的標(biāo)識(shí)將以路網(wǎng)圖式票價(jià)標(biāo)識(shí)、票價(jià)表等為主。此外,地鐵還為乘客提供了多種方式查詢票價(jià),乘客可通過(guò)北京地鐵公司官方網(wǎng)站查詢,也可以通過(guò)北京地鐵官方微信進(jìn)行查詢。為方便乘客出行,北京地鐵服務(wù)熱線96165也已新增短信發(fā)送功能。乘客在撥打服務(wù)熱線咨詢線路換乘信息后,都會(huì)通過(guò)手機(jī)短信,接收到來(lái)自地鐵服務(wù)熱線的查詢結(jié)果信息。

  27日晚間,北京地鐵各線路(除機(jī)場(chǎng)線外)于21:00停止售票、停止進(jìn)站,提前結(jié)束運(yùn)營(yíng)。之后地鐵方面對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)行切換,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)正式由單一票制切換為計(jì)程票制,涉及314座車(chē)站14000余臺(tái)套設(shè)備。系統(tǒng)切換完成后,車(chē)站工作人員和技術(shù)人員對(duì)設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行檢查,開(kāi)展售票、檢票等各環(huán)節(jié)的測(cè)試驗(yàn)證,確保系統(tǒng)正常使用。

  公交票制票價(jià)調(diào)整后,針對(duì)部分短途乘客可能轉(zhuǎn)向地面公交,公交集團(tuán)做了充足的準(zhǔn)備。在現(xiàn)有運(yùn)力配備的基礎(chǔ)上,票改后在工作日增配4%的運(yùn)力,平均每天增發(fā)6000余車(chē)次。其中,重點(diǎn)增加早晚高峰期間和可能發(fā)生較大客流轉(zhuǎn)移線路的運(yùn)力,保障早晚高峰期間的運(yùn)力充足,確保票制票價(jià)改革后的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。此外,2014年第十批公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作也于今日起實(shí)施。此次調(diào)整共涉及21條線路,其中,新開(kāi)線路1條,調(diào)整線路19條,撤銷(xiāo)線路1條。乘客可前往“北京公交集團(tuán)”官方微博查詢變更線路的詳細(xì)情況。

  27日夜間,公交集團(tuán)對(duì)所屬844條線路22000余部公交車(chē)的刷卡設(shè)施設(shè)備逐車(chē)進(jìn)行費(fèi)率升級(jí),并在車(chē)廂中張貼新的標(biāo)志標(biāo)識(shí),所有工作在各條線路收車(chē)后連夜進(jìn)行。此外,針對(duì)27日晚21點(diǎn)地鐵提前結(jié)束運(yùn)營(yíng)票改升級(jí)的情況,公交集團(tuán)制定了相關(guān)保障方案,在與地鐵臨近的各條公交線路上,晚21點(diǎn)后增加運(yùn)力,增發(fā)800多車(chē)次。同時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)控各條線路21點(diǎn)后的客流變化,在保證各項(xiàng)票改籌備工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)上,盡最大努力方便市民出行。(完)

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