首個(gè)跨國申報(bào)項(xiàng)目過關(guān)
這條現(xiàn)存世界最長的人工運(yùn)河和這條世界最長的文化遺產(chǎn)線路的申遺成功,打破了很多人對世界文化遺產(chǎn)的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。
大運(yùn)河和絲綢之路不再是單體建筑,而是在世界范圍內(nèi)具有廣泛影響力和號(hào)召力的超大型線性文化遺產(chǎn)。絲綢之路申遺成功,更成為世界上第一個(gè)以聯(lián)合申報(bào)的形式成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》的項(xiàng)目,也是我國第一個(gè)跨國聯(lián)合申報(bào)世界遺產(chǎn)的項(xiàng)目。
國際古遺址理事會(huì)在評估報(bào)告中對此次絲路申報(bào)的重要意義做出了闡述:三個(gè)締約國進(jìn)行跨國界提名是將絲綢之路列入《世界遺產(chǎn)名錄》過程中的一個(gè)重要里程碑。這是7年多合作努力以及更多年調(diào)查研究所取得的成果。這些首次申報(bào)的遺產(chǎn)將為未來絲綢之路系列申報(bào)奠定基礎(chǔ)。
遺產(chǎn)不只是“古董”
世界文化遺產(chǎn)的時(shí)間關(guān)拓寬了。它不僅包括那些精美恢弘的古代建筑、古拙樸素的碑刻壁畫,如今依然“活躍”的項(xiàng)目也可以獲此榮譽(yù)。
大運(yùn)河申遺就是一個(gè)很好的例子。這條世界上開鑿時(shí)間較早、規(guī)模最大、線路最長、延續(xù)時(shí)間最久的人工運(yùn)河,至今仍在使用著,每年這條河流的運(yùn)量相當(dāng)于4個(gè)京滬線。國家文物局副局長童明康在會(huì)議發(fā)言中表示,申遺8年,世界遺產(chǎn)的保護(hù)理念在大運(yùn)河沿線的8個(gè)省(市)、1.7億民眾中得到廣泛傳播并深入人心。
“活態(tài)遺產(chǎn)”將規(guī)范利用
國家文物局有關(guān)負(fù)責(zé)人直言,大運(yùn)河、絲綢之路申遺是史無前例的遺產(chǎn)保護(hù)過程。這兩個(gè)項(xiàng)目的成功晉級,表示大運(yùn)河、絲綢之路的突出普遍價(jià)值、真實(shí)性、完整性以及中國政府為保護(hù)這些珍貴遺產(chǎn)付出的艱苦努力,得到了世界遺產(chǎn)委員會(huì)和國際專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)的一致認(rèn)可。
“一河一路”申遺的成功,只能算是中國悠久的歷史和文化出現(xiàn)了新里程碑和起跑線。中國政府將恪守《世界遺產(chǎn)公約》及其操作指南的有關(guān)要求,繼續(xù)為大運(yùn)河、絲綢之路珍貴文化遺產(chǎn)提供最好的保護(hù),并將繼續(xù)團(tuán)結(jié)各利益相關(guān)方,進(jìn)一步鞏固跨地區(qū)跨行業(yè)對話和協(xié)調(diào)機(jī)制,深入探討巨型線性文化遺產(chǎn),尤其是活態(tài)文化遺產(chǎn)的“利用規(guī)范”,平衡保護(hù)、管理和利用,讓蘊(yùn)含豐富精神內(nèi)涵的大運(yùn)河流淌向可持續(xù)發(fā)展的未來,讓古老的絲綢之路再次綻放燦爛的光彩。