[國內(nèi)新聞]今天上午，在延誤了兩個小時后，又一趟MH370航班從吉隆坡抵達北京，這是這個航班號最后一次出現(xiàn)。馬航?jīng)Q定封存MH370航班號，從明天凌晨開始，吉隆坡飛往北京的凌晨航班“MH370”的航班號改為“MH318”，返程則為“MH319”。

　　昨日，有媒體稱，馬航吉隆坡國際機場值班經(jīng)理表示，3月13日凌晨將有最后一架MH370航班飛往北京。14日凌晨飛往北京的航班號為MH318，返程航班為MH319。

　　記者登錄馬航官方網(wǎng)站查詢后，確認了這個消息。從3月14日開始，從吉隆坡零時25分出發(fā)、6時35分降落北京的航班已經(jīng)改為MH318。

　　今天凌晨，記者在首都機場T3航站樓的到達口看到，原本6時30分抵達北京的MH370航班延遲至8時26分抵達。抵達航班的指示牌上仍舊顯示“MH370 目的地北京”的字樣。

　　今天上午8時36分，最后一趟MH370航班到達首都機場，該航班號將被封存。

　　記者了解到，2009年法航空難事件之后，航空公司為了避免人們產(chǎn)生負面聯(lián)想，將從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的AF447航班號改為AF445。

　　這一做法在許多空難事件之后都曾出現(xiàn)。

　　至于MH370和MH371航班為何更改為MH318和MH319，有媒體猜測認為，“8”和“9”在華人文化中代表著吉祥，“8”字諧音為“發(fā)”，“9”字諧音“久”，或取“長長久久”之意，但這一說法未得到馬航官員回應(yīng)。

　　機長表示安檢造成延誤

　　今天上午飛機降落后，機長阿茲米接受《法制晚報》記者采訪時介紹說，飛機在起飛前共進行了兩次安全檢查，因此有些延誤。飛行一切正常，機組人員和乘客都表現(xiàn)得很平靜，一切都同往常一樣，航線也一樣。

　　阿茲米表示，自己和失聯(lián)的MH370的機長是要好的同事，對于之前發(fā)生事情，他感到非常難過。當他飛到失去聯(lián)系的MH370“消失”的地方時，他控制自己不要去想什么。

　　他知道這次是MH370的最后一次飛行，雖然有些不舍，但是他不想多說什么。他還是要像往常一樣去面對每一次飛行。