據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,最近包括制造鷹獅戰(zhàn)機(jī)的瑞典紳寶(SAAB)和制造F-16的美國(guó)洛克希德•馬丁公司都收到由駐當(dāng)?shù)赜《却笫桂^轉(zhuǎn)交的信函,征詢他們是否有意愿參與和印度公司共同制造單引擎戰(zhàn)斗機(jī)。
除了上述兩家公司,包括意大利、德國(guó)和俄羅斯的軍火制造企業(yè)也都收到由駐當(dāng)?shù)赜《却笫桂^轉(zhuǎn)交的信函,但不清楚信函是否提出同樣的征詢,因?yàn)檫@些國(guó)家并沒有生產(chǎn)單引擎戰(zhàn)機(jī)。
在訂購(gòu)36架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)后,印度空軍仍有約11個(gè)中隊(duì)的米格21(米格-21)與米格27(米格-27)需要汰換,印度希望采購(gòu)新的單引擎戰(zhàn)機(jī)。但在印度總理莫迪所推行的“印度制造”政策下,印度希望單引擎戰(zhàn)機(jī)能由國(guó)際企業(yè)與印度企業(yè)共同在印度生產(chǎn)制造。
此前,包括洛克希德•馬丁公司、麥克唐納•道格拉斯和紳寶都向印度政府提出戰(zhàn)機(jī)在印度制造方案,但一度傳出洛克希德•馬丁的的F-16 Block 70和紳寶的JAS-39鷹獅E型(Gripen E)最有可能獲選。
印度空軍有42個(gè)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),每個(gè)中隊(duì)擁有18架戰(zhàn)機(jī),其中34個(gè)中隊(duì)使用俄制戰(zhàn)機(jī),數(shù)量最多為米格-21。米格-21與米格-27將在未來10年陸續(xù)退役,屆時(shí)印度空軍將只剩33到34個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),印度空軍官員認(rèn)為,若印度要跟中國(guó)與巴基斯坦“對(duì)抗”,至少需要45個(gè)戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)。
洛克希德•馬丁公司戰(zhàn)機(jī)整合集團(tuán)主任霍華德(Randall Howard)說,印度空軍有急迫感,因?yàn)閼?zhàn)機(jī)需求如此龐大。這將是最大的戰(zhàn)機(jī)訂單之一。
霍華德也證實(shí),洛克希德•馬丁已經(jīng)收到印度空軍的來信,洛克希德•馬丁正與印度空軍對(duì)話,了解印度空軍的需求。
預(yù)計(jì)在未來的幾個(gè)月到一年之中,各國(guó)戰(zhàn)機(jī)廠商將會(huì)提出各種吸引人的方案,希望爭(zhēng)取印度空軍這筆罕見的大訂單。
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