巴金27日出席關(guān)于解決陸上運(yùn)輸問題座談會(huì)上強(qiáng)調(diào),新政府將大力投資發(fā)展交通運(yùn)輸系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如今交通運(yùn)輸政策局已提交2015年至2022年交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,規(guī)定4大框架和5項(xiàng)方案。該方案定下目標(biāo)包括:全國平均物流成本從現(xiàn)在的15.2%降為13%;民眾使用私人汽車進(jìn)行跨府治出行的比率從現(xiàn)在的59%降為40%。
巴金說,2015年預(yù)算年度編列660億銖資金投資發(fā)展交通運(yùn)輸基建,而在未來10年將總計(jì)投入8660億銖,以上的投資數(shù)字不包括空運(yùn)和水運(yùn)方面的發(fā)展,由于還未作出投資數(shù)字上的總結(jié)。
交通部長(zhǎng)表示,鐵路運(yùn)輸將進(jìn)行全面提速改善,包括把鐵軌枕木全面換成水泥枕,并開始建設(shè)發(fā)展復(fù)線鐵路,以提高客運(yùn)和貨運(yùn)能力,使國內(nèi)透過鐵路的貨運(yùn)量從現(xiàn)在的2.5%增加為5%。鐵路線的運(yùn)輸速度從現(xiàn)前的貨平均每小時(shí)40公里和客運(yùn)每小時(shí)50公里,增為每小時(shí)80公里。
交通部將繼續(xù)推動(dòng)曼谷市區(qū)和市郊6條捷運(yùn)的建設(shè),注重質(zhì)量和安全。至于連接到邊境線的跨國鐵路線,將在2015年內(nèi)開始推動(dòng)建設(shè)6條鐵路線,并在2016年再增加建設(shè)6條邊境鐵路線,使鐵路系統(tǒng)的乘客量從現(xiàn)在的每年4500萬人次,增加為7500萬人次。
[國際新聞]據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日,泰國新任交通部長(zhǎng)巴金透露,政府已制定出2015年至2022年未...