綜合京華時(shí)報(bào)實(shí)習(xí)記者 張思佳 人民網(wǎng)
馬航失聯(lián)客機(jī)的搜索可能系人類史上最困難的搜索行動(dòng)。
——澳大利亞總理阿博特
私人公司擁有“出色能力”
澳大利亞協(xié)同中心負(fù)責(zé)人休斯頓表示,4周后會(huì)部署拖曳測(cè)掃聲吶設(shè)備加入搜尋工作,“我們有最好設(shè)備的合作方,是一些私人的公司,他們?cè)谶@方面有豐富的經(jīng)驗(yàn),我們認(rèn)為他們有出色的能力,所以我們會(huì)使用這些私人公司資源”。
休斯頓稱,此次搜尋的區(qū)域是6萬平方公里,將花費(fèi)8到12個(gè)月的時(shí)間來完成搜尋工作?,F(xiàn)在處于過渡階段,減少了搜尋的飛機(jī)數(shù)量,同時(shí)來自中、澳、馬三方的艦船,還繼續(xù)負(fù)責(zé)水上和水下搜尋。
搜尋失敗或因“錯(cuò)失時(shí)間”
休斯頓表示,對(duì)墜入海域位置信息的欠缺,導(dǎo)致搜尋工作非常困難。他認(rèn)為,沒有找到任何殘骸的原因是錯(cuò)失了關(guān)鍵時(shí)間。“如果最早在南印度洋搜尋的話,可能就能找到飛機(jī)的殘骸,但我們不知道飛機(jī)墜落的地點(diǎn),所以必須要在分析之后,提供了分析結(jié)論才能進(jìn)行搜尋”。
休斯頓介紹說,搜尋是在失聯(lián)第26天時(shí)才開始在正確位置進(jìn)行搜尋。即是MH370墜海后很長時(shí)間后才進(jìn)行的搜尋,他介紹說,那時(shí)候失聯(lián)航班的殘骸可能已經(jīng)全部墜入海底,殘骸墜海后會(huì)進(jìn)水,然后沉入海底被掩蓋。“找不到線索并不奇怪,之前確實(shí)浪費(fèi)了很長時(shí)間”,休斯頓說。
中方呼吁國際“繼續(xù)支持”
會(huì)上休斯頓表示,搜尋工作會(huì)繼續(xù)且不會(huì)懈怠或是停止,也不會(huì)在錢上斤斤計(jì)較,一定會(huì)盡快部署搜救的資源。
中國駐澳大利亞大使馬朝旭稱,馬航失聯(lián)后,中澳的合作卓有成效,中方對(duì)于澳牽頭在南印度洋進(jìn)行的搜尋,表示高度的贊賞和衷心的感謝。
馬朝旭稱,進(jìn)入搜救新階段后,中方還會(huì)繼續(xù)派出足夠的力量,會(huì)積極和澳大利亞、馬來西亞方配合,積極支持參與搜尋工作,并呼吁國際社會(huì)繼續(xù)給予支持。