日前，沙曹線S214預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程一中路口至邯臨線路口段全長(zhǎng)15.994公里已全面完工，截止7月9日，路面微表處攤鋪、標(biāo)線噴設(shè)等工作已經(jīng)完成，工程完工后，延長(zhǎng)了道路使用壽命，提高了我縣干線公路路況質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了公路路況、路容路貌和通行能力的全面提升，打造“暢、安、舒、美”的公路通行環(huán)境。

　　近日，據(jù)我縣廣大車(chē)友反映，來(lái)往沙曹線時(shí)，路面胎噪較大，路況行駛情況較差的現(xiàn)象，小編帶著疑惑，走進(jìn)沙曹線施工一線，為您解開(kāi)疑問(wèn)。

　　什么是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程?

　　公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指公路尚未被破壞，整體質(zhì)量較為良好的狀態(tài)下，提前對(duì)公路的路面采取有效的、有計(jì)劃的保養(yǎng)，同時(shí)做到盡可能少的投入道路維護(hù)成本，更好的保持道路的使用性能，延長(zhǎng)公路使用壽命。

　　為什么要在沙曹線做預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程?

　　近年來(lái)，由于交通量不斷增大，過(guò)往車(chē)輛日趨增多，致使沙曹公路病害隱患呈加重趨勢(shì)，為確保道路通行安全，交通運(yùn)輸局積極爭(zhēng)跑上級(jí)資金1000萬(wàn)元，對(duì)省道沙曹線(S214)一中路口至邯臨線路口段(樁號(hào)范圍K8+436至K24+430，長(zhǎng)15.994公里)實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，該工程對(duì)該段進(jìn)行1CM微表處作業(yè)。

　　什么是微表處作業(yè)?

　　微表處是在稀漿封層基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法。

　　隨著材料的的改進(jìn)，70年德國(guó)廠家將稀漿封層發(fā)展成為微表，80年代技術(shù)傳到美國(guó)，90年代末傳入我國(guó)，20世紀(jì)，特別是"十一"、"十二五"先后對(duì)道路養(yǎng)護(hù)做出重點(diǎn)規(guī)劃。

　　微表處作業(yè)適用于重要交通道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)如高速公路、城市干線、機(jī)場(chǎng)跑道等。

　　為什么要做微表處施工，有什么優(yōu)勢(shì)?

　　1、防水:整個(gè)路面攤鋪，增加防水面，阻止水分下滲(原道路裂縫過(guò)多，簡(jiǎn)單修補(bǔ)已經(jīng)無(wú)法達(dá)到防水要求)

　　2、耐磨:增加一個(gè)磨耗層(增加道路使用年限，行車(chē)舒適)

　　3、提高防滑性能:新路面增加摩擦(原道路經(jīng)過(guò)5年車(chē)輛行駛，道路表面光滑，有水情況下更是難易剎車(chē)，微表處返修后，路面粗糙，容易剎車(chē)，減少道路事故發(fā)生)

　　4、提高路面平整度/美觀度(攤鋪后形成平整面，行車(chē)更為舒適)

　　5、防止路面的老化與松散，從而有效地延長(zhǎng)路面的使用壽命

　　6、微表處還可以填補(bǔ)已經(jīng)穩(wěn)定的車(chē)轍(簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是補(bǔ)平車(chē)輪壓出來(lái)的溝)

　　7、真正的全程環(huán)保:在常溫下施工,沒(méi)有毒煙霧、粉塵、噪音污染，無(wú)廢水外排。

　　為什么做完工程后，路況不如以前?

　　工程完成后，會(huì)造成路面摩擦力較大，車(chē)輛行駛胎噪過(guò)大的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象屬于施工后的正?，F(xiàn)象，待車(chē)輛行駛一段時(shí)候后，路況會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)，將進(jìn)一步提升路況質(zhì)量和通行能力，成為雞澤一條靚麗的道路風(fēng)景線。

　　(精彩雞澤)